Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, anunță că a fost desemnată asocierea de firme care va proiecta și construi tronsonul 6 al drumului expres Târgu Jiu-Filiași.
Lotul va lega municipiul Târgu Jiu de Târgu Cărbunești și are o lungime de aproximativ 19 kilometri.
Contractul are o valoare de aproape două miliarde de lei, fără TVA, iar durata totală este de 34 de luni. Proiectul include 25 de lucrări de artă, printre care un viaduct de 644 de metri.
Contractul va fi semnat după expirarea perioadei pentru eventuale contestații.
Radu Miruță afirmă că a deblocat proiectul după „12 ani de promisiuni goale din partea PSD” și susține că, în perioada în care conduce Ministerul Transporturilor, au fost făcuți pași concreți pentru realizarea investiției. Ministrul consideră că noul drum este esențial pentru dezvoltarea județului Gorj.
„Veste uriașă pentru dezvoltarea rețelei de drumuri din sudul României: am deblocat astăzi, la Ministerul Transporturilor, proiectul drumului expres Târgu Jiu – Filiași.
După 12 ani de promisiuni goale din partea PSD, în doar câteva săptămâni la Ministerul Transporturilor am deblocat acest proiect atât de important pentru întreaga regiune, despre care doar s-a vorbit, dar nu s-a făcut nimic.
Acum câteva minute a fost atribuit contractul de proiectare și execuție pentru capătul dinspre Târgu Jiu al Drumului Expres Filiași – Târgu Jiu, Lotul 6. Ofertantul desemnat câștigător este asocierea Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (lider) – SC MIS GRUP SRL (Turcia – România), cu prețul de 1.998.077.020,68 lei, fără TVA.
Durata prevăzută pentru proiectarea și execuția lucrărilor este de 34 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
Construirea drumului va începe din capătul de la Târgu Jiu, iar primul lot va ajunge până la Târgu Cărbunești, unde este asigurată conexiunea cu Drumul Județean 661.
Acest lot are o lungime de aproximativ 19,25 km și presupune realizarea unui număr de 25 de lucrări de artă, printre care și un viaduct de o complexitate tehnică ridicată, respectiv viaductul de la km 96+359 al drumului expres, peste vale, cu o lungime de 644 m.
Semnarea contractului se va putea face după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații.
Este o reparație morală și o dreptate pentru un județ afectat de tranziția energetică și care are nevoie de investiții ca de aer. Iar primul pas sănătos pentru atragerea investițiilor este crearea infrastructurii.
Ani la rând s-a vorbit despre acest drum. Diferența dintre vorbe și rezultate se măsoară în fapte.” – Radu Miruță
